Carga de petróleo na Venezuela diminui com novas interceptações dos EUA

Intercepções de Petroleiros Afetam Atividades da PDVSA em Venezuela

Nos últimos dias, as operações de carga de petróleo na Venezuela diminuíram drasticamente. Isso ocorre após ações do governo dos Estados Unidos contra dois petroleiros, enquanto a empresa estatal PDVSA enfrenta dificuldades devido a um ataque cibernético.

A Guarda Costeira dos Estados Unidos apreendeu um superpetroleiro que estava sob sanções e tentou interceptar outros dois navios relacionados à Venezuela no último fim de semana. Um dos navios estava vazio e sob sanções americanas, enquanto o outro, totalmente carregado, tinha como destino a China.

Embora o governo dos EUA não tenha divulgado novas informações sobre os navios interceptados, a pressão de Washington continua, principalmente após a iniciativa de bloquear todos os petroleiros sancionados que entram e saem da Venezuela. O ex-presidente Donald Trump afirmou que os Estados Unidos poderiam manter ou vender o petróleo apreendido, além de reter os navios confiscados.

O ministro das Relações Exteriores do Panamá, Javier Martinez-Acha, comentou que o petroleiro Centuries, que voava a bandeira panamenha, violou as normas marítimas ao mudar de nome e desligar seu transponder enquanto transportava petróleo da Venezuela. De acordo com as leis internacionais, países são autorizados a cancelar o registro de um navio caso a investigação confirme a violação de regras.

A pressão dos EUA contra o presidente venezuelano Nicolás Maduro se intensificou com a presença militar americana na região e com diversas operações contra embarcações suspeitas de tráfico de drogas próximas à Venezuela. Esses confrontos resultaram na morte de pelo menos 100 pessoas.

As intercepções recentes de navios impactaram significativamente a PDVSA, que já enfrentava desafios desde que o Departamento do Tesouro dos EUA impôs sanções a empresas comerciais de petróleo da companhia em 2020, forçando cortes na produção e exportação.

Os preços do petróleo, por sua vez, estão em alta. Os contratos futuros do Brent aumentaram 2,4%, atingindo US$ 61,94 por barril, enquanto o petróleo WTI também subiu 2,4%, chegando a US$ 57,89. Essa alta se deve, em parte, às ações dos EUA e à guerra na Ucrânia, que geram preocupações sobre possíveis interrupções no fornecimento.

Na segunda-feira, a PDVSA entregou uma carga de 1,9 milhão de barris de petróleo pesado ao navio Azure Voyager. No entanto, não havia outros superpetroleiros programados para cargas destinadas à Ásia, e o número de embarcações carregadas que não partiram aumentou, resultando em milhões de barris de petróleo venezuelano retidos em navios. Os clientes também estão exigindo maiores descontos e mudanças contratuais para cobrir viagens arriscadas além dessas águas.

Recentemente, alguns petroleiros se afastaram da costa da Venezuela, aguardando orientações dos proprietários sobre como proceder. A PDVSA está trabalhando para restaurar alguns sistemas online após o ataque cibernético e, enquanto isso, muitos funcionários enfrentam atrasos no pagamento de salários.

O ministro das Relações Exteriores da Venezuela, Yvan Gil, declarou que as ações dos EUA são ilegais e equivalem a atos de pirataria. A China também criticou as intercepções dos EUA, afirmando que essas ações violam normas internacionais.

Enquanto isso, a Chevron, parceira principal da PDVSA, conseguiu exportar um cargueiro de 500 mil barris de petróleo venezuelano para a costa do Golfo dos EUA no domingo, reafirmando que as entregas de petróleo para a empresa não foram interrompidas.

Por fim, o superpetroleiro Bella 1, que a Guarda Costeira dos EUA tentou interceptar recentemente, está atualmente à deriva no nordeste de Bermuda, enquanto o petroleiro Skipper, o primeiro apreendido este mês, foi visto na área do porto de Galveston, Texas. Esses navios, incluindo Centuries e Bella 1, juntos, já exportaram 41 milhões de barris de petróleo e óleo combustível do Irã e da Venezuela nos últimos anos.